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呼和浩特网约车进入“战国时代”

发布时间:2019-08-06点击量:

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电召遇冷网约火爆

    面对网络预约出租汽车公司的紧逼,呼和浩特市出租车协会理事长王振忙显得有些无奈。2017年11月28日,呼和浩特市出租车“95128”电召平台正式启动,3332辆出租车已安装设备上路。启动电召平台,目的是有效解决高峰期打车难和特殊人群的需求,并减少出租车空驶率,缩减出租车运营成本,为出租车驾驶员增加收入。

    然而,据王振忙透露,截止到今年4月13日,将近一年半的时间,呼和浩特市民通过电召平台预约出租汽车的,也就40~50例,相当于滴滴出行几个小时的业务量。“这些网约车公司都是全国连锁的,有自己的平台,引入了投资,可以通过补贴吸引乘客选择。电召平台是一个政府的公益平台,和他们打补贴战,我们打不起。”王振忙告诉记者。

    不怕前院点灯,就怕后院起火。2018年1月18日,定位于网络拼车的嘀嗒拼车正式宣布,更名为“嘀嗒出行”,同时,正式推出网约“出租车”业务,并迅速在呼和浩特市上线。嘀嗒出行刚上线就打响补贴战,记者打开“嘀嗒出行”软件,发现该平台推出了11.99元抵60元的活动,在该平台乘坐出租车还可以打88折。而且,出租车司机在该平台接单,也有相应的补贴。

    乘客少花钱,出租车司机多赚钱,还能点对点预约上门服务,这样的平台上线,无疑加重了呼和浩特市出租车“95128”电召平台的尴尬。记者随机在嘀嗒出行上点击了多个位置,发现不论点击哪个位置,附近均有出租汽车准备接单,这说明,已经有大量出租汽车正在通过嘀嗒出行平台载客。

群雄并起竞争激烈

    “下载软件本单立省4元”“首乘免50,充100送20”“推荐有奖”“单单8折”“推荐好友获8.5折优惠券”,在呼和浩特市,打开APP里林林总总的网约车平台,各式各样的优惠信息纷纷弹出,带给消费者各种各样的实惠。在司机端口,这样的优惠、补贴信息更多。为了获取客户和司机资源,为了让更多的人下载APP,几家网约车公司可谓想尽了办法。

    首府网约车中高端市场的竞争尤为激烈。2018年10月31日,主打中高端市场的首汽约车在呼和浩特市开城。同日,呼和浩特神州专车要求旗下驾驶员全员培训。据神州专车的相关负责人私下透露,神州专车司机全员培训和首汽约车开城仪式安排在同一天,实非巧合。这一招,有效地防止了神州专车驾驶员跑去首汽约车凑热闹。同样在2018年,滴滴出行上线礼橙专车,走的也是中高端市场。作为稳坐头把交椅的网约出行巨头,滴滴此时发力,更是在竞争激烈的中高端市场火上浇油。

首府运营的网约车公司达到7家

    同在2018年,嘀嗒出行除了传统的顺风车业务外,开始绕道出租车市场,向行业老大发起挑战。斑马快跑则在平台上同时留下网约车和出租车的端口,任何一个端口都可能成为争夺市场的方向。搭顺车、呼我出行则把快车、专车、出租车几个端口都留在APP上,看起来要在多个环节同时向滴滴发起挑战。

多辆出租车在嘀嗒出行平台接受预约  文·摄影/首席记者  王树天

    面对群雄并起的网约车市场,滴滴出行公关部工作人员周长新的答复有些官方,他说:“作为移动出行行业的一分子,我们深知自己无法满足数亿民众出行的需求,欢迎更多企业能够投入到这个行业里,为人民群众提供更丰富多样的出行服务。”

大量网约车无证裸奔

    网约车市场激战正酣,一把达摩克利斯之剑却悄然悬在了各家网约车公司的头顶。

    根据规定,呼和浩特市网约车应为本市蒙A号牌、7座以下,车辆注册登记日期3年以内,车辆购置税的计税价格不低于12万。同时,对司机也有相应要求,包括驾龄3年以上,无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录,无吸毒记录,无饮酒后驾驶记录等。

    按照这一规定,现在仍在道路上运营的网约车大部分不符合要求,也就无法从事营运工作。2019年3月14日、19日、28日,记者3次乘坐滴滴平台的网约车,车辆品牌、车牌尾号分别为大众朗逸、0NB,吉利帝豪、98G,大众速腾、99A,司机分别为孙师傅、李师傅和张师傅。3辆车均没有办理网络预约出租汽车运输证,但仍从事运营工作。3位司机中,只有李师傅和张师傅办理了网络预约出租汽车驾驶员证,孙师傅驾驶车牌尾号为0NB的黑色大众朗逸,两证均无,但滴滴出行平台仍给其派单。